吊起、夹紧

先通过初始夹紧力（夹体质量和锁定装置的弹簧张力），并用凸轮与螺旋式夹头抓住吊物，然后再通过起重机的卷起操作进行吊起与拉上工作。 随着提升负载的增加，利用连接环机构的倍力作用与凸轮机构的自动夹紧作用来增加夹紧力，使凸轮陷入吊物中。此时的夹紧力与吊起载荷成正比。

此外，在进行翻转工作时，虽然暂时会造成无载荷状态，但是因锁定装置的弹簧张力可保持凸轮一直处于按住吊物的状态，从而可顺利的完成翻转工作。

环上的力 (F) 通过连杆施加到凸轮上。 施加在凸轮上的力通过以凸轮销为支点的夹紧力 (f) 拉紧提升的负载。

挂钩式锁定装置（弹簧式夹紧机构）

当锁定装置的挂钩部分被插入夹钳的主体内后，利用弹簧的拉力将夹紧用凸轮突出开口部，以便确实的压住吊物。

万能型吊环

使用标准型吊环时，因施加于吊环的载荷有时会移到主体侧面方向而发生吊环的变形或夹钳的横向滑动现象，可能会导致危险的情况。万能型吊环为通过吊环销的连接部不仅可减少横向载荷，而且能够防止夹钳横向滑动的结构设计。另外，还设计成通过撬开吊环与主体侧面上部而产生夹紧力的形状。这种结构易于确保充分的吊起角度，故适用于扬程低的场所。